こんばんわヤナギです。

今日の大阪は雨ですよ〜
どっぷり梅雨ですね

皆様雨の日の運転はお気をつけ下さいませ。

こんがりしたのはコチラ

失敗したポップコーン。
違いますLEDバルブです。
熱処理が不十分だったのでしょうか？

もちろん当社で扱ってるLEDバルブはダイジョウブですのでご安心をっ！

さて先日もご紹介させて頂きましたTOUAREGご使用のＩ様っ
今回はいよいよAXIS様新作のTOUAREG用HIDフォグの装着でございますっ

そおいえば以前このお車にご協力頂いてフォグ周りのデータ　集めてましたねぇ〜
その時の風景〜

ちょいちょいっと装着して完成ですっ
今回は3000kイエロー色をセレクトっ

ついでにヘッドライトHIDも6000kにっ
ポジションバルブはもちろんLEDにグレードアップです(^0^)/

鮮やかです。
今日みたいな雨の日は3000kHIDフォグは重宝するんぢゃないでしょうかぁ〜
Ｉ様有難うございました〜っ！

ちなみにバルブだけピカらしてみました。
上が6000k
下が3000kです。

まぶしっっっ！！！　　目が…痛い
やめとけばよかった

光源自体の色はわずかな差ですが、
光のあたってる部分はハッキリと色温度の違いがわかりますねっ

痛い…(+_-)

って「意思」の問題ぢゃないです　お父さん…
（このお父さんほんとにしゃべるんです。）

本日も足元の悪い中ご来店頂きました皆様　有難うございましたっ！

こんばんわ！中西です。
本日は北堀江ガトースフレというお菓子を頂きました！

皆で美味しく頂きました♪
ごちそうさまでした！

こちらはＴ様のAUDI・ＴＴ３．２クワトロ

機能派カスタマイズで車がドンドン進化中です。

今回は更なるトラクションアップの為にHALDEXパフォーマンスパーツを交換

このHALDEXパフォーマンスは、通常よりも更にリアに駆動力を与えて、
通常のクワトロシステムを更にパフォーマンスアップしてくれるので、
よりスポーツドライブを楽しめますよ。
クワトロ乗りでサーキット派の人には必需品ですね！

更にHALDEX０２タイプはコントロールS/Wもついてますので、
ノーマル・スポーツ・レースの３段階切り替えが可能。

今回はノブをつけてヘッドライトS/Wの下に装着いたしました。
シチュエーションに応じて色々と楽しまれてみてくださいネ！

こちらはＴ様のＲ５６クーパーＳ

MINIって本当に趣味性の強い車なので面白いですネ。

今回は猛暑前にメンテメニューをさせて頂きました。

エンジンオイルはMOTULクロノを使用させて頂き、
クーラントにはビリオンクールウォータープラスに
MOTULのクーラント添加剤MO・COOLを注入。
これで暑い夏も乗り切れますネ。

更に更に先日のブログでも紹介させて頂きました、
レーシングカテゴリから生まれた添加剤である、
「進化剤」を注入！

専用の点滴キットで時間をかけて注入いたします。
少しノイジーだったＲ５６のエンジン音が静かになりました。
新しいエンジンのかたは予防的に、
古いエンジンのかたは治療的に使われるのをオススメ致しマース！

こんばんわ！中西です。.
７月２６日に岡山国際サーキットで行われる、
VWAトライアル岡山のエントリーが開始されております！

真夏で暑いですが皆さんでエントリーして盛り上げてまいりマショー！
その前に７月１８日はFSWでもVWAトライアルは行われます。
FSW、岡山と連戦もアリかも？！（笑）

さてさてこちらは新車のGTIピレリです！

GTIの最終進化形態ですね！

新車ですが早速にシート交換。

RECAROのスポーツスターをセットさせて頂きました。
良いシートは長時間ドライブしても疲れませんし、運転時の集中力も増します。
更に正しいシートポジションでドライビングの上達にもつながりますよ。

更にCOXボディーダンパーを装着。

GTIピレリでも全く問題なく装着できます。
良いシートと良い乗り心地でGTIピレリを堪能してくださいネ！

こちらのNBはメンテナンス中。

ブーストのかかりがあまりにも悪かったので、
よく見るとターボホースが破れておりました（汗）

ですのでターボホースを全てSAMCOのシリコンホースへチェンジ！

インテークホースもSAMCOへ交換して、
ブーストも１．４barまでかかるようになりました。
これからもう少しメンテメニューがありますが、
そのメニューをこなせば完調になると思います！

こんばんわ！！中西です。.
本日は朝からＳ様GTIにご協力頂いて２．０TFSI用のFLEXアルミラジエターの
装着実験テストを致しておりました。

２．０TFSIエンジンの作業は手馴れたオッゾンが色々考えながら外しておりましたが、
GTIは前からコンデンサー→インタークーラー→ラジエターとなっており、
スペースも狭いのでちょっと脱着には時間がかかります。

純正と比較するとフィンピッチが大きく作られているので、
通気性がアップしており青い塗料は放熱性を高めます。

装着後はVAG-COMをつないで色々データどりしました。
このデータを元にもう少し改良を重ねていよいよ製品化してもらいます。
BWA型の２．０TFSIエンジンならほとんど装着できるので
楽しみにされていてくださいネ！
水温・油温に悩まされ続けたサーキットユーザーに満足して頂けるようにしたいと思います

さて本日は２台のB7A4セダンをご紹介！
まずはA様のA4・２．０TFSI。

岡山からお越し頂きありがとうございます！

まずはNEUSPEED・JSP-CHIPをインストール！

２．０TFSIエンジンが秘めたポテンシャルを上手く引き上げてくれます。
パワー・トルクともに大幅にアップしますが、
決して扱いにくいわけではないので街乗りもスムーズに走れますヨ！

そしてROMチューン車輌の必須アイテムとも言われる
FORGEディバーターバルブも装着。

過給漏れを最小限に抑えてくれますので、
高ブーストを持続して更にパワーアップをもたらします。
実は今回のメニューはまだまだ伏線でして、メインは○○○の採寸だったんですよ！
次回の進化が非常にタノシミです！

こちらのA4はＨ様のセダン。

Ｈ様のA4は既にJSP-CHIPがインストール済み！

今回は車検作業と同時に、排気効率アップと、
見た目を更にカッコよくするためにeinsatz・S622を装着！

ブラック化がコンセプトですので出口はもちろんブラッククローム！

そしてテールランプをスモークペイントさせていただきました！

リアビューがかなり引締まり、かなりシブイセダンになりましたネ。
乗ってヨシ！見た目もヨシ！本気でＢ７のセダンが欲しくなってしまいました！

こんばんわ！中西です。.
本日はロールケーキ頂きました！

ロールケーキ専門店のロールケーキで、クリームが濃厚で美味しかったです♪
ありがとうございました！

さてさて本日は愛知県より２台のＴＴにご来店頂きました！

２．０Ｔクワトロと３．２クワトロです。

まずこちらの２．０Ｔクワトロのお客様にはＴＴＳヘッドランプを装着！！

相変わらず大人気のＴＴSヘッドライトです。
お客様も「念願かなったー！」と喜ばれていらっしゃいましたので、
僕たちも嬉しかったです！

そして３．２のお客さまにもＴＴＳヘッドライトを装着！

こちらも大満足いただけましたので何よりでっす！
次回のメニューはアレですね！

最後にお友達同士２台並んで記念撮影

遠路はるばるありがとうございましたっ！
気をつけてお帰りくださいませ！

本日のラストはＳ様のＴＴ・３．２

ここ最近少しづつ進化させていただいておりマス！

今回はリアディフューザーにeinsatzのカーボンディフュｰザーを装着！

リアビューがかなりスポーティになりましたね！
とても綺麗に乗られているのでオーナー様の愛着度合いの解る一台です♪

こんばんわ！中西です。.
夕方にD-Stimmerに来られたお客様ならご存知かと思うのですが、
１７：３０になると、「キーンコーンカーンコーン♪」という音が流れます。
これは何の合図なの？とよく尋ねられるのですが、実はこういうことです↓

いわゆる夕方ミーティングの合図なんです。

「オマエラ今日はまだまだ仕事すっぞ！」
「ハイ！」

ってな具合で猛烈な気温の工場内でみんなガンバッテおりマス！

さてこちらはＮ様の３ＣパサートＶ６ワゴンです。

３Ｃパサートって中々パーツが少ないので困りますよね…

今回もコレといったマフラーがなかったので困ってました。
そんなときはeinsatzのワンオフマフラー！

３．２Ｖ６の排気量を考えるとフルマフラーにすれば間違いなく
音量が大きすぎると思い今回はセンターは残して、
リアピースのみをワンオフしました。

テールはチタンフェイスで！

ブルーのボディーにチタンのカラーが似合いますね。
音質もＶ６らしい澄んだ音が出るようになりました！
センターは残してあるので爆音でもないので心地よく走れると思います♪

こちらはＳ様のGOLFヴァリアント。

最近ヴァリアントのカスタマイズも色々とご依頼頂いております。

こちらのGOLFヴァリアントはeinsatz・Ｓ６２２を装着！

こちらもテールはチタンフェイスをチョイス。
シルバーのボディによくお似合いですネ。

リアビューも迫力がでましたネ！

ターボチューンはお手の物の柿本レーシング製品ですので
２．０Ｔエンジンの性能をいかんなく発揮してくれますヨ！

本日のラストはO様のトゥアレグＷ１２スポーツ！

やっぱりＷ１２は普通のトゥアレグとは存在感が違います。

エアサスモジュールやホイールなど購入後ハイペースで
カスタマイズしてまいりましたが、今回は見た目に質素なノーマルキャリパーをペイント！

ノーマルでもフロントはブレンボ製６POD、リアはブレンボ製４ポッドですので、
今回は純正ブレンボの赤にペイントしてブレンボロゴも入れました。
これだけで随分印象が変わりますヨ！

ノーマルでも充分大きなキャリパーですので存在感バツグン↓

スポーツテクニックの新作ＭＯＮＯ７からチラッと見えるのがカッコイイですね♪

こんばんわ！中西デス。
本日はes4さんの取材がありました！

来月発売のes4のＶＷ＆AUDIバージョンに掲載予定です♪

本日はオミヤに福砂屋のカステラを頂きました！

凄く美味しかったのであっという間に無くなりました（笑）
ごちそうさまでした！

さてさてこちらはAUDI・Ｑ５です。

初めてＱ５を見ましたが、かなりイイですね！
高級感もありますし、実に手ごろなサイズがイイ！

今回は早速にHIDフォグをインストールさせていただきましたよ！

今回はファッション重視の６０００Ｋです！
Ｑ５のHIDフォグは日本で第一号かもしれませんネ。
これから色々と研究していかなければならない車輌だと思います。

こちらは２０インチのAGIOが素敵なO様B８・A4

最近になってＢ８も町で見かける機会が多くなりましたネ。

サス変えて、２０インチホイールを履いたらやっぱりアライメントは必須！

Ｂ６・Ｂ７とは少しアシの形状は違いますがバッチリ調整OKです！

本日最後はＮ様のAUDI・ＴＴクーペ！

こちらは０９モデルのＦＦです！

まずはＴＴ・２．０Ｔの定番カスタムとも言われる、フロントグリルのＶ６化と
フォググリルのガリガリ加工＆グロスブラックペイント。

これだけでグッとＴＴに高級感が増しますよ！
２．０Ｔ購入したら是非ともお勧めするカスタマイズでーす！

本日は白いAUDIを３台ご紹介でしたっ！

こんばんわ！中西です。
今日は家の庭で朝から「万願寺とうがらし」を初収穫してまいりました！

横で栽培している「ししとう」も少しできていたのでこちらも収穫しました！
焼いてしょうゆで食べると美味いんですよね〜

さてこちらはＹ様の３Ｃ・Ｖ６パサートにCOXスタビを装着！

実はCOXさんからは３Ｃパサート用のスタビはないのですが、
サブフレーム類はほとんどGOLF５と同じなので、
今回はGOLF５Ｒ３２を流用いたしました。

最初はＲ３６の純正を使おうと思いましたが、サイズを調べると…
３Ｃ・Ｖ６純正…２３パイ
３Ｃ・Ｒ３６純正…２３．６パイ
GOLF５Ｒ３２用・COX…２４パイ

…とこの様なサイズでしたのでCOXをチョイス！
全く無加工でどこに干渉することも無くバッチリ装着OKでした。
ロール剛性もガッチリして他車種流用がバッチリ上手くいった例の一つですネ。

こちらはＮ様のAUDI・A3

先日はオクヤマのロアバーを装着させて頂きました。
今回も４柱リフトにのっかっているのには訳がありまして…

D-Stimmerで４柱リフトにのせる時はオイル交換か補強パーツです！
というわけで、パイプスタビで定評のある、
オートリファインさんからの新発売補強パーツ、リアロアブレースを装着！

え？A3用ってあったっけ？と思われた人はスルドイ！
実はA3用は設定ありませんが、これまたA3とGOLF５は兄弟車種なので、
GOLF５用が流用できちゃいます！
こちらも全く無加工でどこに干渉することも無くスッキリ装着できますヨ。
パーツの少ないA3オーナー様には朗報ですネ！

本日のラストはＳ様GTI

同じく４柱リフトにのってますナ。

こちらはオクヤマのロアバーを装着させて頂きました！

DIYでも装着できるパーツですが補強パーツは１Ｇ締めが重要ですので、
ディーラーもしくはプロショップでの装着を強くお勧めいたします！
と本日は補強シリーズ３連発でした〜

こんばんわ！中西です。
今日はオミヤにヒゲソリを頂きました（笑）

実は生まれてこのかた電気しか使ったことないので、
使うのドキドキです！
肌アレして真っ赤になってたら笑ってください（笑）

本日は実に珍しいＢ７Ａ４が！

ベースは２．０Ｔ・S-LINEでボディカラーはＧＴ３の純正色です。

更にＲＳ４ルックのバーフェンが素敵♪

ちなみにこの車は某板金屋様のデモカー兼営業車です。
流石のボディーワークですナー！

さてさて本日は横浜よりお越し頂きましたＴＴＳロードスター。

「へ？日本にＴＴＳのロードスターってあったっけ？」
と思いますよね？
実は今回はD-StimmerでノーマルのＴＴＲをＳ仕様にさせて頂きました！

フロントマスクもサイドスカートもリアディフューザーも全て「Ｓ」

さすが全て純正パーツなのでフィッティングもバッチリです。

そしてマフラーはeinsatzのワンオフ４本出し！

赤いボディにチタンフェイスがメッチャカッコイイです！

そして最後にＴＴＳヘッドライト！

約１０日間かけて製作させて頂き、最後にこれを装着してようやく魂が入りました。
間違いなく日本に一台しかないＴＴＲがここに誕生しましたよ！

皆様オヒサシブリデス！中西です。
ちょっとバタバタでブログ更新が出来ませんでした。
楽しみにしていただいている皆様スイマセン…
本日よりまた全開でガンバリまっす！

先日は岡山県からお越しのお客様に桃のシュークリームを頂きました。

ほのかに桃の香りがして美味しかったです。
ありがとうございます！

さてさてこちらはＫ様のAUDI・A4セダン！

今回はRIEGERのフロントリップを装着させて頂きました！
A4オーナーはほとんどがリップに悩まれてますよね〜
よく皆様から「なんかエエやつないのん？」とよくお問い合わせを頂きます。

隙間もキッチリとシリコンで埋めました↓

フロントマスクにかなり迫力がでましたネ！
Ｋ様は「オクサンにばれるかなぁ…」とおっしゃってましたが、
多分１２０％ばれると思います（笑）

こちらはミサノレッドのＴ様ＴＴ！

アチコチの雑誌に掲載されて一躍有名ＴＴになられましたネ！
今週もまた取材が控えておりますので大忙しでございます♪

ＴＴ乗りの間で話題沸騰中のOSIRパドルシフトを装着！

大きさはほとんど純正と変わらずですが、厚みがでていい感じのクリック感ですよ♪

こちらはＫ様ＴＴ。

今回はDISCUS・HIDフォグ６０００Ｋをインストール！
視認性重視のかたは３０００Ｋ、スタイル重視のかたは６０００Ｋと
色々使い分けてくださいネ！

本日は定休日明けなので荷物がドッサリ届くのですが、
ゴソゴソ開梱してるとこのようなモノが出てきました↓

ご存知Flex製のアルミラジエターです！
２．０ＴFSI用として開発依頼しておりましたプロトタイプが出来上がりました。
早速お客様にご協力頂き、今週中に装着テストして、
水温・油温・DSGオイル温度の３つの数字にどう影響がでるか、
しっかりとテストしてまいります！
暑いうちにはリリースできるようにガンバリマス。